Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia apeluje do władz miasta o sfinansowanie rekonstrukcji hełmó...

Magistrat wystawia na sprzedaż nieruchomość położoną blisko zbiegu ulic Gwarnej i Kościuszki. Liczy...

Plac zabaw powstanie pomiędzy ulicami Inowrocławską, Zachodnią i Młodych Techników. Zostanie zrealiz...

Doskonała nadmorska lokalizacja, nowoczesna architektura, kameralna przystań z sielskim widokiem na...

Przebudowa linii średnicowej w centrum Krakowa zapewni atrakcyjne podróże pociągiem w aglomeracji or...

Na koniec III kwartału 2020 roku całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej na dziewięciu naj...

Latem zmienią się przepisy dotyczące udzielania kredytów z dopłatą w programie Mieszkanie dla Młodyc...

Jak wynika z danych JLL, do 2025 r. udział gastronomii w europejskich centrach handlowych urośnie na...

Z początkiem 2014 r. wszedł w życie program Mieszkanie dla Młodych, który zakłada limity cen nie uwz...

Polskim rynkiem handlowym niezmiennie interesują się nowe marki, co znajduje odzwierciedlenie w kilku debiutach. Do kolejnych wejść mogą zachęcić coraz lepsze wyniki po stronie sprzedaży detalicznej, rosnąca odwiedzalność centrów handlowych, a także wyższe obroty, na które negatywny wpływ przestała mieć inflacja.

Rynek nieruchomości w Polsce to jeden z najszybciej zmieniających się sektorów gospodarki. Deweloperzy wprowadzają do sprzedaży nowe projekty, zmieniają się stopy procentowe, rosną lub spadają ceny transakcyjne, a w przestrzeni miejskiej przybywa biurowców, parków handlowych i osiedli mieszkaniowych. Problem w tym, że wartościowe dane są rozproszone po kilkunastu źródłach – od raportów banku centralnego, przez analizy firm doradczych, po specjalistyczne portale geoinformatyczne. Ten przewodnik porządkuje te zasoby i pokazuje, gdzie szukać informacji o inwestycjach w nieruchomości, by podejmować decyzje w oparciu o fakty, a nie domysły.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.